Ubisoftは、ゲーム購入によってプレイヤーが得るのは「限定ライセンス」であり「完全所有権」ではないと主張しています。

同社は昨年『The Crew』のサービス終了後、裁判を起こした2人の不満を抱えたプレイヤーに対して訴訟棄却を求めました。

2014年にリリースされた『The Crew』は現在、物理版・デジタル版を問わず一切の購入やプレイが不可能です。サーバーは2024年3月に完全停止されました。

Ubisoftは『The Crew 2』と『The Crew: Motorfest』にはオフラインモードを実装し継続プレイを保証しましたが、初代作品には同様の対応を行いませんでした。

昨年末、2人のプレイヤーがUbisoftを提訴。「限定ライセンスではなくゲームの完全所有権を購入したと信じていた」と主張しました。

訴状では「ピンボールマシンを買ったのに、数年後にはパドルもボールもバンパーも消え、ハイスコア表示さえ奪われている状態を想像してほしい」と比喩されています。

Polygonの報道によれば、原告側はUbisoftに対し「カリフォルニア州虚偽広告防止法」「不当競争防止法」「消費者法改正案」違反に加え、通常法上の詐欺及び保証違反を主張。さらにカリフォルニア州の「ギフトカード有効期限禁止法」にも違反していると指摘しました。

プレイヤー側は「2099年まで有効なアクティベーションコード」を証拠として提示。『The Crew』が数十年間遊べると示唆されていたと訴えています。

これに対しUbisoftは反論。

「原告らは物理版購入時に恒久的なアクセス権を得ると期待し、2024年3月のサーバー停止時にはオフラインシングルプレイモードや『パッチ』が提供されなかったことに異議を唱えています」と弁護団は説明。

「彼らの主張の根幹は『Ubisoftが限定ライセンスではなく完全所有権を販売していると誤解させた』という点ですが、消費者は購入時に明確にライセンス取得であることを告知され、対価に見合うものを得ています」と続けました。

UbisoftはXbox/PlayStationのパッケージに「30日前通知でオンライン機能を終了できる」という大文字表記の警告が記載されている点も指摘しています。

同社は訴訟棄却を申し立てており、それが認められない場合、原告側は陪審裁判を要求しています。

Steam等のデジタルプラットフォームでは現在、Gavin Newsomカリフォルニア州知事が署名した新法に基づき「ゲーム本体ではなくライセンスを購入する」旨の事前警告が表示されます。

この法律はコンテンツアクセス剥奪を禁止するものではありませんが、購入手続き前に消費者に取引内容を明確に伝えることを義務付けています。