Badanie zderzeń pojazdów wymaga dokładnego gromadzenia danych. Aplikacja CrashSCan, używana z adapterem Obdlink MX+ Bluetooth, pozwala skanować moduły komputerowe pojazdu, w tym rejestrator danych zdarzeń (EDR), często nazywany „czarnym polem”, gdzie jest obsługiwany (patrz szczegóły wsparcia poniżej). CrashSCan pomaga badaczom zidentyfikować, wyodrębnić i interpretować dane dotyczące przechowywanych wypadków. Dane te są nieocenione do walidacji roszczeń ubezpieczeniowych i zapewnienia kluczowego wglądu w odpowiedzialność w wątpliwych przypadkach kolizji.

Obsługa pojazdu (EDR i pełny system diagnostyczny systemu)

CrashSCan obsługuje ponad 3000 unikalnych kombinacji roku pojazdu/MAKE/Model na arenie międzynarodowej. Sprawdź kompatybilność tutaj: https://collisionsciences.ca/reports/check_support/

Raporty o wypadkach kontekstowych

Udany CrashSCan zawiera szczegółowe informacje na temat nasilenia uderzenia, orientacji (przód, tylnej lub strony) i kluczowych danych kontekstowych, w tym:

• Ciężkość wypadku (niewielka, umiarkowana lub ciężka)
• Progi spustowe EDR
• 5 sekund danych wstępnych: prędkość, użycie pedału hamulca i akceleratora oraz wejście sterujące
• Liczba mieszkańców i status pasów bezpieczeństwa
• Szacowany koszt naprawy
• Prawdopodobieństwo strukturalnych uszkodzeń kruszenia
• Progi ryzyka uszkodzenia (Whiplash, czas trwania obrażeń)
• Typowe siły G w codziennych czynnościach do porównania

*Algorytmy ryzyka uszkodzenia wykorzystują przechowywane wartości przyspieszenia, literaturę naukową i bazy danych, takie jak krajowy system próbkowania motoryzacyjnego (NASS).

Filmy demo i konfiguracji aplikacji

Obejrzyj demo aplikacji: https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s

Dowiedz się, jak skonfigurować CrashSCan: Wyszukaj YouTube w poszukiwaniu „konfiguracji CrashSCan” lub użyj tego linku: https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y

Przepisy dotyczące prywatności dotyczące danych EDR

Kanada: Obecnie żadne konkretne przepisy nie regulują danych EDR; Jest to uważane za diagnostyczne, a nie „prywatne”. Jednak uzyskanie zgody właściciela pojazdu jest najlepszą praktyką wśród ubezpieczycieli.

Stany Zjednoczone: Federalna Ustawa o ochronie prywatności kierowcy z 2015 r. Ogranicza wyszukiwanie danych EDR i ustanawia właściciel właściciela pojazdu/najemcy zebranych informacji. Siedemnaście stanów (Arkansas, Kalifornia, Kolorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Oregon, Teksas, Utah, Wirginia i Waszyngton) uchwaliły prawa dotyczące EDR i prywatności. Przepisy te często wymagają zgody właściciela/ubezpieczającego na pobieranie danych, z pewnymi wyjątkami.

Zgoda użytkownika końcowego

Pobierając aplikację CrashSCan z Collision Sciences, Inc., wyrażasz zgodę na jej instalację, przyszłe aktualizacje i aktualizacje. Możesz wycofać zgodę w dowolnym momencie, odinstalując aplikację. Użytkownik przyjmuje do wiadomości, że aplikacja może (i) automatycznie komunikować się z serwerami nauk o zderzeniu w zakresie rejestracji funkcjonalności i wskaźników użytkowania, (ii) wpływać na preferencje związane z aplikacjami lub dane na twoim urządzeniu, oraz (iii) zbierać informacje, jak szczegółowe w naszym oświadczeniu o prywatności. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź Collilisionsciences.ca.

Co nowego w wersji 1.25.5 (4 listopada 2024)

Drobne poprawki błędów.