वाहन टकराव की जांच के लिए पूरी तरह से डेटा संग्रह की आवश्यकता होती है। क्रैशस्कैन ऐप, एक obdlink MX+ ब्लूटूथ एडाप्टर के साथ उपयोग किया जाता है, आपको एक वाहन के कंप्यूटर मॉड्यूल को स्कैन करने की अनुमति देता है, जिसमें इवेंट डेटा रिकॉर्डर (EDR) शामिल है, जिसे अक्सर "ब्लैक बॉक्स" कहा जाता है, जहां समर्थित (नीचे समर्थन विवरण देखें)। क्रैशस्कैन जांचकर्ताओं को संग्रहीत दुर्घटना डेटा की पहचान करने, निकालने और व्याख्या करने में मदद करता है। यह डेटा बीमा दावों को मान्य करने और संदिग्ध टकराव के मामलों में देयता में महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्रदान करने के लिए अमूल्य है।

वाहन समर्थन (EDR और पूर्ण प्रणाली निदान स्कैन)

क्रैशस्कैन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 3000 से अधिक अद्वितीय वाहन वर्ष/मेक/मॉडल संयोजनों का समर्थन करता है। यहां संगतता की जाँच करें: https://collisionsciences.ca/reports/check_support/

प्रासंगिक दुर्घटना रिपोर्ट

एक सफल क्रैशस्कैन प्रभाव गंभीरता, अभिविन्यास (सामने, रियर, या साइड) और महत्वपूर्ण प्रासंगिक डेटा के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करता है, जिसमें शामिल हैं:

• दुर्घटना की गंभीरता (मामूली, मध्यम या गंभीर)
• ईडीआर ट्रिगर थ्रेसहोल्ड
• प्री-क्रैश डेटा के 5 सेकंड: स्पीड, ब्रेक और एक्सेलेरेटर पेडल का उपयोग, और स्टीयरिंग इनपुट
• रहने वालों की संख्या और सीटबेल्ट स्थिति
• अनुमानित मरम्मत लागत
• संरचनात्मक क्रश क्षति की संभावना
• चोट जोखिम थ्रेसहोल्ड (व्हिपलैश, चोट की अवधि)
• तुलना के लिए दैनिक गतिविधियों में विशिष्ट जी-बल

*चोट जोखिम एल्गोरिदम संग्रहीत त्वरण मूल्यों, वैज्ञानिक साहित्य और राष्ट्रीय ऑटोमोटिव नमूनाकरण प्रणाली (NASS) जैसे डेटाबेस का उपयोग करते हैं।

ऐप डेमो और सेटअप वीडियो

ऐप डेमो देखें: https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s

क्रैशस्कैन सेट करने के लिए जानें: "क्रैशस्कैन सेटअप" के लिए YouTube खोजें या इस लिंक का उपयोग करें: https://www.youtube.com/watch?v=Tanix9tlm9y

ईडीआर आंकड़ों के संबंध में गोपनीयता कानून

कनाडा: वर्तमान में, कोई भी विशिष्ट कानून ईडीआर डेटा को नियंत्रित नहीं करता है; इसे नैदानिक ​​माना जाता है और "निजी" नहीं। हालांकि, वाहन मालिक से सहमति प्राप्त करना बीमाकर्ताओं के बीच सबसे अच्छा अभ्यास है।

संयुक्त राज्य अमेरिका: 2015 का संघीय ड्राइवर गोपनीयता अधिनियम EDR डेटा पुनर्प्राप्ति को सीमित करता है और एकत्रित जानकारी के वाहन के मालिक/पट्टेदार स्वामित्व को स्थापित करता है। सत्रह राज्यों (अर्कांसस, कैलिफोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मेन, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, नॉर्थ डकोटा, ओरेगन, टेक्सास, यूटा, वर्जीनिया और वाशिंगटन) ने ईडीआर और प्रिवसी के बारे में कानून बनाए हैं। इन कानूनों को अक्सर कुछ अपवादों के साथ डेटा डाउनलोड के लिए मालिक/पॉलिसीधारक सहमति की आवश्यकता होती है।

अंत-उपयोगकर्ता सहमति

Collision Sciences, Inc. से क्रैशस्कैन ऐप डाउनलोड करके, आप इसकी स्थापना, भविष्य के अपडेट और अपग्रेड के लिए सहमति देते हैं। आप ऐप को अनइंस्टॉल करके किसी भी समय सहमति वापस ले सकते हैं। आप स्वीकार करते हैं कि ऐप (i) कार्यक्षमता और उपयोग मेट्रिक्स रिकॉर्डिंग के लिए टक्कर विज्ञान के सर्वर के साथ स्वचालित रूप से संवाद कर सकता है, (ii) आपके डिवाइस पर ऐप-संबंधित वरीयताओं या डेटा को प्रभावित करता है, और (iii) हमारे गोपनीयता कथन में विस्तृत जानकारी एकत्र करता है। अधिक जानकारी के लिए, COLLISIONSCIENCES.CA पर जाएं।

संस्करण 1.25.5 में नया क्या है (4 नवंबर, 2024)

मामूली बग फिक्स।