เครื่องมือวินิจฉัย ECU เครื่องยนต์ OBD2 โดยใช้อะแดปเตอร์ Wi-Fi/Bluetooth ELM327

แอปพลิเคชันวินิจฉัยรถยนต์นี้แสดงข้อมูลจากโมดูลรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ โดยใช้อะแดปเตอร์ ELM327 OBDII โดยให้การแสดงข้อมูลกราฟิกแบบเรียลไทม์ ความสามารถในการบันทึกและเล่น ตลอดจนแสดงและรีเซ็ตรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์/DTC คุณสามารถกำหนดค่าต่ำสุด/สูงสุดสำหรับเซ็นเซอร์/PID แต่ละตัวเพื่อกระตุ้นการแจ้งเตือนได้ แอพรองรับอะแดปเตอร์ Bluetooth และ Wi-Fi ELM327 OBD; อย่างไรก็ตาม อะแดปเตอร์ V1.5 ถึง V2.1 ได้รับการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับการอ่านค่าที่ไม่ถูกต้อง ข้อสำคัญ: ชิป ELM327 ใช้งานได้กับรถยนต์ที่รองรับ OBD2 เท่านั้น: รถยนต์ของสหรัฐอเมริกาที่ผลิตตั้งแต่ปี 1996 รถยนต์เบนซินของยุโรปตั้งแต่ปี 2001 และรถยนต์ดีเซลตั้งแต่ปี 2003 และรถยนต์ญี่ปุ่นตั้งแต่ประมาณปี 2000

นอกเหนือจากพารามิเตอร์ OBDII มาตรฐานแล้ว แอปยังรองรับพารามิเตอร์พิเศษสำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ รวมถึง: BMW , BYD CarBit, Chery, Chrysler/Dodge, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, GM/Chevrolet/Pontiac, GreatWall , Honda, Jeep, KIA, Hyundai, Land Rover, Lifan, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, โตโยต้า, VAG, วอลโว่, VAZ, GAZ, ZAZ และ UAZ รายการรุ่นและพารามิเตอร์ที่รองรับได้รับการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง โปรดทราบว่ารถของคุณอาจไม่รองรับ PID ทั้งหมดที่ระบุไว้สำหรับยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง เพื่อความสะดวกในการใช้งาน คุณสามารถเลือกประเภท PID ที่ต้องการได้ใน "การตั้งค่า / ประเภท PID"

รถยนต์บางยี่ห้อ (ปัจจุบันรวมถึง Mitsubishi บางรุ่น) มีการควบคุมระบบต่างๆ (เช่น พัดลมระบายความร้อน ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง) หากต้องการอ่านพารามิเตอร์ MUT และแอคชูเอเตอร์ควบคุมในรุ่น Mitsubishi ที่ติดตั้ง CAN บัส (Montero/Pajero IV, Outlander 2 ฯลฯ) ให้สร้างโปรไฟล์โดยใช้โปรโตคอล ISO 9141-2 สำหรับการอ่านพารามิเตอร์ CAN ให้ใช้โปรโตคอล ISO 15765-4 CAN (11 บิต 500K) หรือการเลือกอัตโนมัติ โปรดทราบว่า Mitsubishi CAN-bus บางรุ่นไม่รองรับการเชื่อมต่อ ISO 9141-2 มีโอกาสมากมายในการสร้างพารามิเตอร์ที่กำหนดเอง

มีอะไรใหม่ในเวอร์ชัน 3.5.9

อัปเดตล่าสุด: 30 กันยายน 2024

แก้ไขข้อผิดพลาดและปรับปรุงเล็กน้อย ติดตั้งหรืออัปเดตเป็นเวอร์ชันล่าสุด